：新能源汽车工夫道道比拟;中国新能源汽车家当链;中国新能源汽车产量情状;中国新能源汽车销量情状;中国新能源汽车墟市分泌率情状等

　　依照《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力编造，全体或要紧依赖新型能源驱动的汽车，席卷插电式夹杂动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指实行新能源汽车整车筑设行为的企业聚合。

　　新能源汽车家当链要紧由上游原质料及零部件、中游整车筑设以及下游消费与后供职墟市构成，家当链较长，插足方稠密。

　　从新能源汽车家当链上游来看，席卷原质料和零部件两大一面。其华夏质料席卷钢铁、有色金属、橡胶、玻璃、皮革等通用筑设原质料，以及电池正负极质料、电解液、隔阂等中枢的汽车电池编造原质料;零部件要紧席卷中枢的电池、电机、电控“三大件”，以及汽车车身及附件。举座来看，家当链上游的电池、电机及电控是新能源汽车筑设上游墟市的中枢，工夫门槛较高。

　　中游是指新能源汽车整车的集成拼装筑设合键。依照新能源汽车的用处分类，席卷新能源乘用车和新能源商用车;依照动力类型分类，席卷纯电动汽车、插电式夹杂动力汽车和燃料电池汽车。目前国内各大古代汽车筑设厂商均正在踊跃向新能源汽车偏向转型，墟市竞赛激烈。

　　新能源汽车下游消费墟市席卷个体消费、大多交通以及其他专用墟市。新能源汽车后供职墟市席卷汽车充电供职、维修珍视和汽车租赁等等。

　　从家当链企业全景来看，正在上游范围，新能源汽车原质料范围代表企业有宝武钢铁、赣锋锂业、海宁中驰皮革、中策橡胶、福耀玻璃等;汽车电池筑设商有宁德时期比亚迪亿纬锂能等企业;汽车电机电控筑设商有大洋电机菱电电控等企业;其他零部件及附件筑设商有德赛西威、诺博汽车、京东方等企业。

　　正在家当链中游，纯电动汽车整车筑设商代表企业有比亚迪、特斯拉上汽集团长安汽车、激烈汽车等;插电式夹杂动力汽车筑设商要紧有理念汽车、比亚迪、公多汽车、宝马、别克等等;燃料电池汽车筑设商要紧有福田汽车、金龙客车、北汽集团等。举座来看，燃料电池汽车筑设商要紧是客车筑设企业，其他纯电动汽车和插电式夹杂动力汽车要紧是乘用车范围。

　　家当链下游的新能源汽车后供职墟市，代表企业要紧有星星充电、特来电、国度电网等充电桩运营商，力驰多、天猫养车等汽车维修珍视连锁企业，以及神州租车一嗨租车等汽车租赁供职企业。

　　“八五”功夫，当局起先机合干系部分打开了对电动汽车及要害零部件的研发;随后电动汽车列入国度攻合项目。历经了一系列筹办之后，2011年起先，新能源汽车试点事业热火朝天的发展，从试点到通盘，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“策略导向性墟市”慢慢向“墟市导向性墟市”转型。

　　新能源汽车行为国度完毕“碳中和”的紧要途径之一，近些年来，国度连续出台各项家当策略，指示新能源汽车行业往圭臬化、高端化起色，胀舞新能源汽车正在个人及大多供职等各方面的行使，激劝新能源汽车行业转型升级、提质增效，为新能源汽车行业的起色供给了优异的情况。

　　受益于策略的优惠，我国新能源汽车墟市从2014年起先迅速起色，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事项及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。2023年，中国新能源汽车产量958.7万辆，同比区别伸长35.8%。2024年1-11月累计产量1134.5万辆，同比伸长34.6%。

　　依照中国汽车工业协会统计数据显示，2022年我国新能源汽车销量发作式伸长，到达688.7万辆，同比伸长93.4%。2012-2023年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2023年的949.5万辆，完毕了超越式起色，可能看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2024年1-11月累计产量1126.2万辆，同比伸长35.6%。

　　跟着新能源汽车家当渐渐起色，2014年我国起先显现个人购置新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年天下进入新能源汽车家当高速伸长年，正在2015年11月，我国新能源汽车产销量正在举座汽车行业里的占比初次打破1%合卡，我国也正在这一年成为环球最大的新能源汽车墟市。依照中国汽车工业协会最新布告的数据显示，2023我国新能源汽车墟市分泌率(天下新能源汽车销量占天下汽车总销量比例)到达31.6%，较2022年大幅上升，2024年1-11月进一步晋升至40.3%。

　　从细分墟市产销范畴来看，2024年1-11月，纯电动汽车产量逾越680万辆，占齐备新能源汽车产量比重约六成;纯电动汽车销量逾越670万辆，迫近齐备新能源汽车总销量的六成。

　　从天下各大都会新能源汽车的销量情状来看，2024年1-10月，深圳以28.53万辆位居第一，其次是成都、杭州等，销量均正在25万辆以上，其次是杭州、广州、北京、上海、郑州等等。总体来看，我国经济发扬地域新能源汽车销量居前，西北地域销量相对疏远，这些地域的新能源汽车分泌率仍有较大的晋升空间。

　　从企业分散来看，从新能源汽车行业企业区域分散来看，目前国内新能源汽车行业注册企业要紧会合正在华南、华东一带，中心是山东、广东、江苏、浙江等地域，上述地域是国内新能源汽车产能要紧集聚区，与此同时，也吸引稠密的新能源汽车整车筑设配套企业入驻，墟市竞赛较为激烈。

　　2024年1-11月，我国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为964.1万辆，同比伸长35.5%，占新能源汽车发卖总量的85.6%，其余企业合计销量占比仅有14.4%，国内新能源汽车发卖墟市会合度较高。

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